Honda Shadow, Yamaha Drag Star, Suzuki Boulevard их предшественники и последующие модели, а также другие модели данного типа имеют однотипные сиденья. С одной и той же проблемой «покатой спинкой». И комфортно передвигаться на этих флагманах только тем, кто идеально им подходит. Истинное удовольствие будет получать только тот, чья длина рук и ног и манера посадки совпадает с габаритами «железного коня». А остальным нужно приспосабливаться кто как может. Но это если ничего не менять…
Сталкиваясь на протяжении многих лет с недовольством, связанным с дискомфортом из-за конструкции сиденья и его жесткостью, команда Car-Atelie приготовила «готовое решение» — для того, чтобы седло стало напоминать удобное кресло, а не детскую горку, мы предлагаем изменить угол наклона посадочного места и спинки. Такие манипуляции помогают принимать более привычное положение во время передвижения снимая напряжение с болевых точек.
В зависимости от вашего телосложения посадочную площадку можно «двигать» относительно руля, заузить или расширить, а также увеличить поясничный упор.
Для тех, кому «жестко», рекомендуем установить мото гель, от его наличия очень сильно зависит беспрерывная протяженность поездки. За счет своей вязкости он хорошо гасит все неровности дороги и придает дополнительную мягкость.
